Đánh giá xe Toyota Raize 2024: Xe nhỏ gọn, tiện ích và nhiều công nghệ an toàn

Vừa qua Toyota Việt Nam đã chính thức thay đổi giá bán xe Raize 2024 với giá bán niêm yết điều chỉnh về 498 triệu đồng. Đây là động thái cho thấy Toyota đang thực sự lắng nghe người dùng và có động thái mạnh mẽ để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. Với giá bán mới dễ tiếp cận, Raize 2024 đang trở lại mạnh mẽ trong phân khúc SUV cỡ nhỏ,

Trên thực tế, ngay tại thời điểm mới ra mắt, xe Toyota Raize đã tạo ra sự chú ý lớn từ cộng đồng xe hơi với thiết kế ngoại thất hấp dẫn và nhiều tính năng tiện ích. Đây là một chiếc xe nhỏ gọn nhưng đầy tiện ích, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày của người dùng.

Vậy bỏ ra từ 498 triệu đồng, người dùng sẽ có được những gì? Hãy cùng tìm hiểu thông tin chi tiết về xe Toyota Raize 2024 qua bài đánh giá chi tiết sau đây nhé.

Giá xe Toyota Raize 2024 mới nhất bao nhiêu?

Tại Việt Nam, Toyota Raize 2024 được phân phân phối chính hãng 1 phiên bản. Giá xe Raize 2024 khởi điểm mới nhất hiện nay là 498 triệu đồng. Đây là giá bán mới nhất công bố từ Toyota Việt Nam.

Toyota Raize 2024 giá lăn bánh

Đánh giá xe Toyota Raize 2024: Thiết kế không đổi, giá bán tốt hơn

Trước hết phải nói về ưu điểm của xe Raize 2024. Thành thực mà nói, đây là chiếc xe cỡ nhỏ nhưng có võ.

Toyota Raize 2024 sở hữu diện mạo năng động, trẻ trung, hiện đại và không kém phần mạnh mẽ. Các chi tiết về ngoại hình luôn đậm chất SUV với diện mạo được định hình rõ nét, không còn trung tính, nhạt nhoà như các sản phẩm trước đây của Toyota.

Thông số kích thước

Toyota Raize 2024 sở hữu kích thước chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.030mm x 1.710mm x 1.605mm. Thông số này có phần nhỏ hơn đôi chút so với KIA Sonet (4.120mm x 1.790mm x 1.642mm). Bù lại, chiều dài cơ sở của mẫu SUV nhà Toyota đạt 2.525mm, nhỉnh hơn đối thủ trực tiếp KIA Sonet 25mm, hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi.

Điểm khác biệt của Toyota Raize 2024 chính là bán kính vòng quay tối thiểu chỉ ở mức 5,1m, trong khi Sonet có chiều dài tổng thể lớn hơn dẫn đến bán kính quay vòng lên đến 5,3m. Với sự chênh lệch này, Toyota Raize 2024 tỏ ra linh hoạt hơn đáng kể khi di chuyển trong nội thành đông đúc và giúp người lái dễ dàng quay đầu xe hơn. Khoảng sáng gầm xe đạt 200mm - cũng là mức an toàn giúp cho chiếc A-SUV này ít bị cạ gầm trong trường hợp xe đi vào nơi đường xấu.

Thông số ngoại hình

Thiết kế mặt trước

Thiết kế phần đầu xe Toyota Raize 2024 thu hút với cụm lưới tản nhiệt khá hầm hố. Lưới tản nhiệt này có thiết kế liền khối với hốc gió dưới, tạo thành hình lục giác mở rộng về hai bên. Bên trên áp dụng họa tiết hình thoi, bên dưới gồm nhiều thanh ngang chạy dài. Nắp capo của Toyota Raize 2024 vuốt ngang khá nhiều, tạo nên một mặt cắt thẳng đứng với mặt ca-lăng.

Không thua kém gì đối thủ Sonet, Toyota Raize 2024 cũng được trang bị cụm đèn pha full LED, có thiết kế hiện đại chia 4 khoang tinh tế. Dải LED định vị ban ngày kiêm chức năng báo rẽ được tách rời và đặt thấp gần đèn sương mù. Vị trí của đèn sương mù này giúp cho việc nâng cấp thêm một bộ bi LED gầm khá dễ dàng, khi chủ xe có nhu cầu tăng thêm ánh sáng.

Thiết kế mặt bên hông xe

Di chuyển sang phần hông, thân xe Raize 2024 nổi bật với ốp nhựa hốc bánh và sườn xe, nhấn mạnh phong cách đậm chất SUV. Vòm bánh xe cũng tạo ấn tượng cơ bắp bằng những đường dập chìm. Toyota Raize 2024 sở hữu tay nắm cửa mạ chrome sáng bóng, tích hợp cảm biến đóng mở cửa thông minh.

Tiếp đến là phần trụ cửa được thiết kế kéo dài lên phần nóc xe sơn đen, tạo sự tương phản với phần thân khá hiện đại, đồng thời tăng tính liền lạc ở các phần khung cửa sổ. Bên cạnh đó, cửa sổ trên Toyota Raize 2024 được trang bị chỉnh điện, cùng chức năng tự động 1 chạm và chống kẹt phía người lái.

Mâm lazang 17 inch

Mẫu Raize 2024 sở hữu la-zăng hợp kim 17 inch, có thiết kế 5 chấu dạng cánh quạt khá bắt mắt và lăn bánh trên bộ lốp 205/60R17. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng bề ngang của bộ lốp này chưa cân xứng so với tổng thể thân xe. Nếu sử dụng lốp có kích thước 215/60R17 hay 225/50R17 thì sẽ phù hợp hơn về mặt thẩm mỹ, cũng như tăng thêm khả năng bám đường cho xe.

Một điểm cộng khác trên Toyota Raize 2024 phải kể đến chính là bộ mâm lốp dự phòng, có kích thước và thiết kế gần như tương đồng với mâm lốp chính chứ không dùng loại thay thế tạm thời. Điều này góp phần mang đến sự tiện lợi khi phải thay bánh dự phòng, chủ xe không cần phải quá cân nhắc phải vá lại lốp bị hỏng sớm nhất và thay lại lốp chính để đảm bảo độ thẩm mỹ và cả khả năng vận hành. Vì thông thường, lốp dự phòng chạy tạm thời chỉ cho phép tốc độ dưới 80 km/h.

Đuôi xe

Đuôi xe của Raize 2024 cũng có thiết kế phẳng với điểm nhấn là đèn hậu dạng LED và nhiều chi tiết được sơn đen. Phần cản sau cũng được sơn đen và thiết kế vô cùng bắt mắt, hầm hố.

Xe cũng được trang bị đèn phanh trên cao, camera lùi và hệ thống cảm biến phía sau để hỗ trợ đỗ xe.

Đánh giá xe Toyota Raize 2024 về nội thất

Bước vào bên trong, nội thất Toyota Raize 2024 có sự cầu kỳ và hiện đại hơn, khác hẳn với lối thiết kế quen thuộc trên các mẫu xe của nhà Toyota trước đây. Khu vực khoang lái trên Toyota Raize 2024 mang đến trải nghiệm thú vị, đầy hứng khởi với cách thiết kế chú trọng hơn về người lái. Mẫu xe sở hữu nhiều đường góc cạnh từ bảng taplo cho đến các cửa gió điều hoà, sử dụng những hình thang cứng cáp và được tô điểm bằng ốp bạc sáng bóng.

Cột trụ A của xe khá cứng cáp, cho cảm giác chắc chắn nhưng làm cho góc quan sát có phần hẹp đi. Do đó, chủ xe nên cân nhắc khi gắn thêm phụ kiện như ốp che mưa vì có thể làm cho cột A dày hơn, gây choáng tầm nhìn.

Khu vực Taplo

Thật sự phải dành lời khen cho thiết kế khu vực taplo của Toyota Raize 2024 vì chỉ sử dụng chất liệu nhựa không quá cao cấp nhưng lại được chăm chút khi áp dụng vân nhám, hơn cả là khu vực hốc bảng đồng hồ được tạo nổi khối đẹp mắt. Đi cùng với đó là 2 khay đựng thức uống, được thiết kế nhằm tận dụng luồng hơi mát từ cửa gió máy lạnh.

Màn hình TFT

Ngay sau vô lăng là cụm đồng hồ dạng digital với màn hình TFT hiển thị số km, tình trạng xe... Ngoài ra, thông số tốc độ, nhiệt độ động cơ hay mức nhiên liệu được bố trí theo viền màn hình góp phần mang đến trải nghiệm mới mẻ, đặc biệt là có 4 giao diện có thể thay đổi. Đây thực sự là chi tiết đáng giá trên Toyota Raize 2024 và là điểm cộng giúp thu hút tệp khách hàng trẻ tuổi.

Hệ thống ghế ngồi

Ghế tạo hình trẻ trung, phần lưng và mặt ghế bọc nỉ, chỉ viền, hai bên bọc da. Cả ghế lái lẫn ghế hành khách đều chỉnh bằng tay, trong đó ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách trước chỉnh tay 4 hướng còn ghế hành khách sau thì có thể điều chỉnh độ ngả.

Về không gian, theo công bố của Toyota Việt Nam thì khoảng cách giữa hai hàng ghế trong xe lên tới 900 mm, giúp tối ưu không gian cho hàng ghế phía sau hơn. Khoang hành lý có dung tích 369 lít, khả năng mở rộng đến 1.133 lít khi gập hàng ghế thứ 2.

Toyota Raize 2024 cũng sở hữu hệ thống điều hoà tự động hoạt động mạnh mẽ và cho gió lạnh rất nhanh. Bên cạnh đó, nút bấm khởi động là trang bị không quá xa lạ nhưng rất cần thiết khi giúp người lái đỡ mất thời gian tra chìa khóa khởi động khi đi xe vào ban đêm.

Trang bị và công nghệ

Đánh giá Toyota Raize 2024 về hệ thống giải trí, mẫu A-SUV này được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 9 inch, cho chất lượng hiển thị sắc nét, trực quan, mượt mà đi cùng với các chuẩn kết nối USB, Bluetooth, Apple Carplay hay Android Auto.

Hệ thống âm thanh trên Raize 2024 là loại 6 loa, nổi bật với 2 loa treble bố trí ở cột A nhưng có phần thiếu đi âm bass. Nếu muốn, chủ xe có thể nâng cấp lên loa sub điện với chi phí khoảng 4 triệu đồng để tăng thêm âm bass.

Bảng trang bị công nghệ nội thất Raize 2024

Động cơ 1.0 tubor đủ dùng

Raize là mẫu xe cỡ nhỏ đầu tiên của Toyota Việt Nam sử dụng loại động cơ tăng áp, thay cho động cơ nạp khí tự nhiên thường thấy. Trang bị thêm bộ turbo, động cơ của Raize đạt ngưỡng mô-men xoắn cực đại 140 Nm trong dải tua máy 2.400 - 4.000 vòng/phút.

Về hộp số, Toyota trang bị cho Raize hộp số vô cấp D-CVT mới phát triển. Ngoài các chi tiết thông thường như: biến mô, bánh răng hành tinh, cơ cấu truyền động puli và dây đai, hộp số mới của Toyota còn có thêm cặp bánh răng chia công suất. Đại diện hãng cho biết, đây là loại hộp số biến thiên vô cấp đầu tiên trên thế giới có thêm một cấp số thật sự, phục vụ việc đề-pa tốt hơn, có thể giảm tình trạng "turbo lag", nhược điểm cố hữu của loại động cơ tăng áp.

Thông số động cơ Toyota Raize 2024

Đánh giá khả năng vận hành

Đánh giá Toyota Raize 2024 về khả năng vận hành, mẫu SUV đô thị này sử dụng động cơ tăng áp dung tích 1.0L, tạo ra công suất tối đa 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140Nm tại 4.000 vòng/phút. Đáng chú ý hơn, Toyota Raize 2024 được trang bị hộp số Dual - CVT thế hệ mới, có thêm cặp bánh răng cố định tỷ số truyền giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Toyota Raize 2024 còn được trang bị tay lái trợ lực điện, góp phần mang đến cảm giác thoải mái và nhẹ nhàng khi thường xuyên phải đánh lái trong phố thị đông đúc. Kết hợp với kích thước nhỏ gọn, các chị em phụ nữ có thể điều khiển Toyota Raize 2024 một cách dễ dàng mà không phải "đánh vật" với vô lăng.

Các trang bị an toàn

Đánh giá Toyota Raize 2024 về an toàn, chiếc SUV này sở hữu loạt tính năng an toàn hữu ích, bao gồm: cảm biến khoảng cách trước/sau và cảnh báo phương tiện cắt ngang hỗ trợ rất tốt cho tài xế khi di chuyển vào nơi hẹp hoặc đậu xe; hệ thống cảnh báo điểm mù hoạt động liên tục khi các phương tiện khác như xe máy thường xuyên đi sát hai bên hông xe, giúp nhắc nhở người lái quan sát mỗi khi chuyển hướng.

Các trang bị an toàn cơ bản khác của Raize 2024 cũng khá đầy đủ với hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp và 6 túi khí.

Ưu nhược điểm Toyota Raize 2024

Ưu điểm:

• Giá bán dễ tiếp cận với người dùng

• Thiết kế ngoại hình đẹp mắt

• Nội thất khá ổn trong tầm giá

• Tiện nghi an toàn đầy đầy đủ

• Chỗ ngồi được thiết kế khá thoải mái

Một số nhược điểm:

• Động cơ khá yếu

• Cách âm kém

• Độ hoàn thiện chưa cao

• Thiếu kiểm soát hành trình

• Không có cửa gió điều hoà phía sau