Crossover 3 hàng ghế đang là dòng xe trọng điểm của các hãng xe sang khi mà nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng ngày càng tăng. Thế nhưng, Lexus gần như "bỏ quên" phân khúc này. Từ lâu, hãng xe hơi Nhật Bản chỉ dựa vào hai mẫu SUV GX và LX để tìm kiếm doanh số bởi mẫu xe RX không được khách hàng đánh giá cao về tính thực dụng.
Nhằm củng cố địa vị, Lexus tiến hành mở rộng dải sản phẩm xe gầm cao, mang đến nhiều lựa chọn cho khách hàng. Lexus TX đã ra mắt thị trường Bắc Mỹ trong bối cảnh đó.
Lexus TX 2024 những điểm mới nổi bật
Điểm mới lạ ở đây là Lexus TX không sử dụng lưới tản nhiệt hình con suốt vốn là điểm đặc trưng của thương hiệu Lexus. Lưới tản nhiệt trên xe TX kiểu truyền thống nhưng có khả năng tối ưu tính khí động học. Logo Lexus không hiện diện trên lưới tản nhiệt mà nằm ngay ngắn trên nắp ca-pô.
Phần đuôi xe thiết kế đơn giản hơn với cụm đèn hậu kéo dài giống như đèn hậu của xe LX hay RX. Cột D sơn màu đen. Mâm xe có kích thước 20 - 21 inch đậm chất thể thao.
Lexus TX 2024 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 5.159 x 1.989 x 1.781 (mm) và chiều dài cơ sở đạt 2.949 mm. So với Cadillac XT6, mẫu SUV của Lexus dài hơn 117 mm và chiều dài cơ sở cũng nhỉnh hơn 86 mm.
Nội thất Lexus TX 2023 có gì mới?
Khoang nội thất Lexus TX 2024 thiết kế tối giản nhưng vẫn làm nổi bật sự sang trọng. Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch. Hệ thống thông tin giải trí gồm màn hình cảm ứng 14 inch tiêu chuẩn và hệ thống âm thanh cao cấp Mark Levinson 21 loa.
Những trang bị nổi bật trên xe Lexus TX 2024 gồm màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD), ghế trước có sưởi/làm mát, vô-lăng có sưởi, cốp sau đóng/mở điện và đèn viền nội thất. Hàng ghế thứ hai tích hợp tính năng sưởi.
Dù sử dụng chung nền tảng khung gầm với Toyota Grand Highlander nhưng Lexus TX đã cải thiện hàng ghế sau và tích hợp nút bấm trên lưng hàng ghế thứ 2 giúp nghiêng về phía trước để người dùng dễ dàng tiến đến hàng ghế thứ 3.
Lexus TX có 3 hệ truyền động khác nhau tương tự Toyota Grand Highlander. TX 350 - phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.4 L tăng áp, cho công suất cực đại 275 mã lực, mô-men xoắn cực đại 429 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh.
Bản cao cấp hơn 500h F Sport Performance mang trên mình hệ truyền động hybrid, đi kèm động cơ 4 xi-lanh, 2.4L tăng áp, hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh Direct4, đem đến công suất 366 mã lực và mô-men xoắn 554 Nm.
Bản TX 550h+ plug-in hybrid sử dụng động cơ V6 3.5L, đi kèm hộp số biến thiên và hệ dẫn động 4 bánh Direct4, sản sinh công suất 406 mã lực và có thể đi hết quãng đường tối đa 53 km với động cơ điện.
Lexus TX sử dụng nền tảng GA-K, vốn áp dụng cho mẫu NX và RX. Tuy nhiên, hãng xe Nhật đã có những nâng cấp nhằm cải thiện độ cứng, giảm thiểu tiếng ồn, độ rung, độ ồn cho TX.
Hệ thống hỗ trợ lái Lexus Safety System+ 3.0 tiêu chuẩn có trên xe gồm hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar chủ động, Hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ đánh lái, hệ thống tiền va chạm và phát hiện người đi bộ, hỗ trợ biển báo giao thông và hỗ trợ lái xe chủ động.
Lexus chưa công bố giá bán xe nhưng con số đi kèm Lexus TX có thể cao hơn RX (48.950 USD, tương đương 1,15 tỷ đồng).
